天价施救费通报20万天价救援费后续：3路政停职

大货车司机刘师傅跑了一趟货，在高速上因为救援问题吃了个大亏。12月1日，他发文称，希望有关部门一查到底，"像我们这样一年到头跑高速的兄弟很多，希望我们遭遇的事不会再发生了。"

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11月18日，刘师傅和妻子顾女士在湖南衡阳泉南高速上，被一个路坑震坏了车梁。刘师傅打电话报警、叫救援，除了高速施救人员之外，还有一家湖南贺氏吊装服务公司不请自来。

刘师傅说，贺氏的人看完现场，让他转运货物，张嘴就要20万。

据《大调查》报道，刘师傅是从江苏往广西运送一台风力发电设备，重80多吨，价值600万。刘师傅认为贺氏不具备这个吊装能力，便拒绝了。

据重庆新闻网报道，刘师傅被逼和贺氏签了8万的吊装合同，他自己的修车工人则连夜从江苏赶过来修好了车。在此过程中，贺氏不肯离开，也没有实际施救，不仅多次阻挠修理工，还向刘师傅索要5.9万。

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刘师傅当时向施救站交了8500元现场维护费，对方没有给他发票。刘师傅说，自己愿意给贺氏1.2万作为辛苦费，但贺氏说5.9万一分钱也不能少。谈崩之后，贺氏叫来多辆小车，前后夹击围堵刘师傅，甚至还几次派人贴身挡车。

高速交警和路政出面协调，但都没用。刘师傅报警，对方却表示这是债务纠纷，"你给钱他们不就让你走了吗"，而他们无权让贺氏离开。

被困高速10天，刘师傅早已身无分文。事情被曝光后得到了一定程度的解决：贺氏强收的5.9万，刘师傅最后只交了2000元；8500元维护费也被退回了8000元。路政方面表示，正常施救是一分钱不收的。

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11月29日，湖南高速集团下发通知，对事件有监管责任的3名路政人员被停职调查。刘师傅对监管部门表达了感谢，但仍心头仍有疑惑：贺氏到底是从哪来的？为什么现在路政等部门都说不认识？

贺氏负责人曾表示，他们是施救大队的合作单位，受路政委托而来。而路政这边却表示："绝对不认识贺氏"，施救站方面也称："不认识，没见过。"

据天眼查显示，贺氏成立于2014年，2016年曾因发票丢失被行政处罚罚款30元。目前贺氏已关门，办公电话也无人接听。

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刘师傅这趟货跑了1个多月，挣的还不到1万。像他这样在高速上奔波的司机还有很多，养家糊口都不容易。刘师傅希望自己的事能被彻查到底，让其他的兄弟们别像自己一样被坑了。

综合湖南经视大调查、重庆新闻网、1烟雨蒙个人主页

编辑/瞿辛