波音新CEO将上任波音有了新总裁

波音公司董事会正式任命由戴维·卡尔霍恩（David Calhoun）出任CEO，于2020年1月13日上任，接替因安全事故被解职的前CEO丹尼斯·米伦伯格（Dennis Muilenburg）。

董事会说新CEO的任命是重振信心的必要一步。

闯下大祸的波音737Max

美媒的一篇评论说：作为波音这个制造业企业的CEO，米伦伯格第一大要务就是不要叫飞机掉下来。在一连两架737Max8都摔下来，致使所有乘客无一生还之后，米伦伯格的职业生涯就已确定。剩下的问题就只有他何时走、换谁来。

波音的737Max8型客机于2018年10月和2019年3月接连发生坠机事故，致使346人死亡。事故调查显示飞机设计存在严重缺陷。

1964年出生的米伦伯格是工程师背景，从实习生干起，一直在波音工作了34年，至此担任CEO有5年之久。

卡尔霍恩1957年生。曾在GE干了26年，直至担任的它董事会副主席以及包括飞机发动机在内的GE基础设施部的CEO，负责500亿美元年营收和12万员工。

尼克松访华时的总统座机就是波音707

然后卡尔霍恩到私募股权黑石基金负责全球股权投资业务，还出任信息公司尼尔森的执行主席和CEO。

卡尔霍恩同时是波音和卡特彼勒公司的董事会成员。他2018年4月出任波音的首席董事（lead director），事故发生后，于2019年10月出任董事会主席，直到现在出任CEO。业界认为，很明显，这是让他在波音逐步“落地”、逐步接班的一个过程。显示了董事会对他的支持。

在美国企业里，任命首席董事新近逐渐流行。首席董事一般由公司独立董事选出，担任公司治理委员会主席的职务。

对于米伦伯格的失败，美国有商业评论说，制造业企业的组织文化应该首先就是稳定——保证产品质量的可靠。但从米伦伯格的表现来看，他既没有做到稳定，也不善于处理危机。

至于卡尔霍恩要怎样扭转波音的局面，人们还不得而知。但有评论说，既然他接受了这个任命，就说明他认为现在的风险，包括737Max问题带来了诸多法律纠纷、赔偿要求，尚大致处于在控范围之内。

波音707，曾经的公司骄傲

与此同时，波音董事会成员劳伦斯·凯尔纳（Lawrence Kellner），前大陆航空公司CEO，将出任公司的非执行主席。

新CEO任命消息传来后，波音股票随即上涨2.5%到336美元。自事故发生以后，该公司已损失大约600亿美元的市值。