12月29日配属中国铁路昆明局集团公司的复兴号CR200J动集动车组“绿巨人”测试车上午6时22分从昆明出发，8时22分准点抵达攀枝花南站！ 标志着成昆复线昆明至攀枝花南站及沿途车站进入复兴号动车组的运行范围。

昆明至攀枝花南站的试运行列车运行示意图

“绿巨人”测试车试跑往返从昆明出发经昆楚大铁路到广通北站，然后经成昆铁路甸尾站、元谋西站、永仁站，最终抵达昨天（12月28日）开通的攀枝花南站。上午10点25分，“绿巨人”测试车在完成了线路、通信信号等设备测试后，从攀枝花南站缓缓驶出，开往昆明。顺利测试完12月28日开通线路、电力、信号、车辆等相关设备，为2020年1月开通攀枝花南站至昆明客运业务做准备。

从四川省发改委获悉，经过路地双方共同努力，成昆铁路扩能改造工程（即成昆复线）米易至攀枝花段已基本建成。

据悉，成昆铁路扩能改造工程是国家“八纵八横”铁路网中京昆通道的重要组成部分，建设标准为Ⅰ级双线，全线里程约860公里，其中四川境内段约610公里，项目采取分段施工的方式建设。

四川境内成都至峨眉段已建成通车，峨眉至米易段正抓紧建设，预计2022年建成通车；米易至攀枝花段主体工程已建成，计划2020年上半年开通运营。

本次计划提前开通的攀枝花南站至昆明段将结束攀枝花不通动车的历史，极大方便沿线人员出行，畅通对外贸易通道，对攀西地区深化南向开放合作具有重要意义。

“目前，成昆铁路复线攀枝花火车南站至昆明段已具备通车条件，攀枝花火车南站具体通车时间还有待国铁集团的准确批复，广大旅客也可以随时关注12306官方网站，了解相关信息，总之，攀枝花离动车开行的日子越来越近了。”市发改委交通能源科负责人介绍。