1月7日，成昆铁路扩能改造工程攀枝花南至昆明动车开通新闻发布会举行。1月9日，成昆铁路扩能改造工程（成昆铁路复线）攀枝花南至昆明（南）动车将正式开通，攀枝花进入“动车时代”。届时，攀枝花至昆明间将开行CR200J“绿巨人”动车组，每天3对，最快2小时7分钟抵达，票价二等座73元，一等座117元。

经过8年艰苦奋战，成昆复线攀枝花南至昆明段终于建成通车，旅客乘车车站为攀枝花南站。该站位于攀枝花市仁和区莲花村，建筑面积7999.2平方米，候车面积2850平方米，最高聚集人数2500人。

此次开通的永仁至广通铁路，位于云南省楚雄彝族自治州境内，北起永仁县，向南经元谋县、牟定县，至禄丰县广通北站，全长109公里，与广通至昆明铁路复线连接，并与昆明至大理、丽江铁路连通，接入全国铁路网。永广铁路新建永仁、元谋西2个客运车站，其建成通车，云南再添北上大能力通道。

线路开通后，铁路部门每日将安排攀枝花南至昆明南站间动车组2对，攀枝花南至昆明站间动车组1对，每次列车可乘坐720人，沿途有攀枝花南、永仁、元谋西、广通北、禄丰南、昆明和昆明南等车站，运营时速为160公里/小时。攀枝花往返昆明最快一趟动车，2小时7分钟即可抵达。

开行初期，昆明南至攀枝花南开行2对动车，昆明至攀枝花南开行1对动车，途经攀枝花南、永仁、元谋西、广通北、昆明和昆明南等车站。铁路部门已于1月7日10时开始发售昆明至攀枝花动车组列车车票。

成昆铁路复线

成昆铁路复线为国家Ⅰ级双线铁路，全长约860公里，设计时速160公里/小时。全线采取分段施工建设，其中成都至峨眉段、永仁至广通段、广通至昆明段已建成通车，峨眉至米易段、米易至攀枝花段正在加紧建设中。预计今年米易至攀枝花段完工，2021年西昌至昆明通车，2022年底成都至昆明全线通车。

为配合通车，攀枝花已试开通运营5条公交线路，覆盖了多个区县和攀枝花火车站、客运中心。同时，还优化设置了往返凉山州会理、会东、德昌、云南华坪等周边地区客车发车时刻，方便旅客乘坐。

攀枝花市交通运输局负责人在发布会上表示，动车的开行，对于攀枝花打造西部陆海新通道，加快“两城”建设，“一枢纽五高地”建设和康养产业发展，以及建设全国性综合交通枢纽，川西南、滇西北区域性中心城市和南向开放门户，具有重大且深远的意义。

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