北京地铁7号线东延开通客流将增10% 两车站人最多

根据预测，7号线东延开通后，7号线客流将增长10%以上，黄厂站、高楼金站将面临较大的客流压力。

新京报快讯（记者 裴剑飞）今天上午，北京市交通委、北京地铁公司相关负责人做客北京交通广播“治堵大家谈”节目时透露，7号线东延、八通线南延计划于2019年12月28日（本周六）开通试运营。根据预测，7号线东延开通后，7号线客流将增长10%以上，黄厂站、高楼金站将面临较大的客流压力。

7号线东延、八通线南延开通后，北京轨道交通的运营里程将增长至699.3公里，轨道交通的大规模网络化运营效应将进一步显现，将为市民乘坐公共交通出行提供更大的便利。这两条新线路将构建起北京中心城区与通州新城南部地区的交通走廊。但由于环球度假区正在施工，环球度假区站将暂缓开通，该站后期将随环球度假区开放而同步投入运营。

北京地铁公司相关负责人表示，根据预测，未来7号线东延开通后，客流增长10%以上，黄厂站、高楼金站将面临较大的客流压力。特别是高楼金站，未来的客流吸引作用会非常强，因为这一站点周边居民区密集，经过地铁部门现场进行的客流类型分析，类似于天通苑地区的车站。据该负责人介绍，按照以往的经验，轨道交通新线开通后，沿线其他车站的客流量也将增加。不过，新线开通也将对其他线路一些站点的客流压力有所缓解，比如原先去土桥站坐地铁的乘客就可以选择去高楼金站乘车。

为了应对开通后的客流压力，目前，两条线路的每座车站都做了大客流预案，做到“一站一方案”，针对客流流线、工作人员安排、设备设施布设、突发情况应对、重点节假日进行安排。

北京地铁公司相关负责人介绍，这两段新线路开通后，7号线工作日早高峰最小间隔是3分半，首末车时间保持既有线不变，将采用大小交路套跑的运行组织方式，其中大交路为北京西站到环球度假区站，小交路为北京西站到黑庄户站。八通线工作日早高峰最小间隔是2分50秒，大交路为四惠站到环球度假区站，小交路为四惠站到果园站。

新京报记者 裴剑飞

（）