自从2019年1月7日正式开工以来，美国电动车巨头特斯拉位于中国上海的超级工厂一直进展神速。2019年12月30日，上海工厂生产的首批特斯拉 Model 3电动汽车在上海正式交付，特斯拉CEO马斯克在随后举行的交付仪式上，发表了动情的演讲，其中第一句话就是“感谢中国。”

中国工厂助攻下，特斯拉去年四季度营超过500亿元，股价大涨

当地时间29日，特斯拉发布了最新一个财季的财报，该公司在2019财年第四季度实现营收74亿美元（约合人民币513亿元），不但高于去年同期的72亿美元，也高于华尔街普遍预期的70亿美元。另外，特斯拉的同期每股收益经调整后达到了2.14美元，也高于市场预期的1.72美元。

在靓丽的财报数据刺激下，特斯拉股价盘后首次突破600美元大关，一度大涨13%，至654美元。如此算来，特斯拉股价自去年10月发布第三季度财报以来，在不长的时间内已经累计上涨120%以上。目前，特斯拉的市值已经超过了美国传统汽车巨头福特和通用，成为美国市值最高的上市车企。

在特斯拉的业绩报告中，还有一个数据也让市场格外振奋，那就是产量和交付量数据。2019财年第四季度，特斯拉生产了近10.5万辆汽车，并交付了约11.2万辆，双双创下历史纪录。此前，产能瓶颈一直是特斯拉最为外界诟病的问题，马斯克也坦言产能问题曾让他担忧得“睡不着觉”。如今，在中国工厂的助攻下，特斯拉的产能问题似乎终于突破了瓶颈。

上海工厂暂时关闭，特斯拉宣布捐款500万帮助应对疫情

不过，志得意满的特斯拉目前还有一个担心的问题。特斯拉在与投资者的电话会议上透露，由于担心新型冠状病毒，特斯拉已经下令关闭特斯拉在上海的新工厂，这不但会推迟Model 3车型生产，也可能“轻微”影响2020财年第一季度的盈利能力。

值得注意的是，特斯拉官方还在30日宣布，将捐助500万元人民币用于协助中国应对本次疫情；与此同时，特斯拉还宣布暂时开放Tesla全系车辆在超级充电站的免费充电服务，直至此次疫情解除，并为此在中国区拨预算500万元人民币来补贴相关费用。特斯拉的这波操作可以说是“诚意满满”，获得了不少中国车主的好评。

不过，中国车主还有一个非常关心的问题，那就是特斯拉汽车是否涨价的问题。尽管由于特斯拉国产化率的提高，相关成本有所下降，特斯拉也在2019年进行了一定幅度的降价；但Electrek等媒体注意到，特斯拉似乎变“抠”了——特斯拉前段时间更新了超级充电桩的计费政策，增加了包括电池加热器、HVAC（供热通风与空气调节）系统等电池充电以外的其它费用。