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11月28日，攀枝花市政府与中国铁路昆明局集团有限公司、中国铁路成都局集团有限公司共同签署《旅客列车开行合作协议》，决定合作增开昆明至攀枝花方向列车，预计2020年1月通车，开行时间约两个半小时。这意味着攀枝花即将正式迈入“动车时代”。

协议约定，中国铁路昆明局集团有限公司自成昆铁路复线攀枝花南至永仁段开通客运业务起，将使用CR200J型动车组增开昆明(南)至攀枝花南直达动车3对。在运输能力允许的情况下，至少保证一对标杆车，尽量减少经停站点。在昆明南提供中转换乘条件，实现站内换乘昆明至成都高铁列车。三方共同负责昆明至攀枝花动车的形象推介及宣传组织工作，最大限度吸引客流。

“站内设置攀枝花旅客专用候车区，通过联票换乘方式实现攀枝花至昆明至成都动车20分钟内快速换乘。”攀枝花市交通运输局相关负责人说，铁路部门积极克服动车铁路运行技术标准不统一、协调难度较大等困难，提前做好攀枝花至昆明动车开通准备工作。成昆铁路复线攀枝花南至永仁段开通客运业务后，预计将于2020年1月开行昆明(南)至攀枝花南直达动车。

随着昆明(南)至攀枝花南直达动车的开通，将有效拉近四川与云南的距离，进一步增加滇中城市群对川西南地区的辐射带动作用，引领攀西地区大跨步迈入“动车时代”。

据了解，成昆铁路复线于2013年开工建设，全线采取分段施工的方式进行改造，设计时速每小时160千米。截至目前，成都至峨眉段、永仁至广通段（货车）、广通至昆明段已开通运营，四川省境内的峨米段、米攀段正在加紧建设。据初步预计，攀枝花至成都段预计将于2022年建成通车。

攀枝花接入全国高铁网示意图▼

（备注：蓝色线为已开通高铁，绿色线为普速铁路开通动车线路）

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文章转自微信公众平台：铁路建设规划

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