2020年1月1日全国高速公路取消省界收费站，全国高速公路联网收费的新系统正式启用，目前该系统运行已有一周时间，但近期有不少网友、市民反映：在过高速公路收费站时，遭遇ETC失灵的情况，造成拥堵，ETC 出口无扣费显示，出现了错扣、多扣费等情况，一些货车司机还反映，近期通行费价格较之前大幅增加等，希望相关部门给予回应。

针对上述问题，云南省交通运输厅相关部门称，这些问题是由于联网收费系统统一在今年1月1日切换，出现系统运行不稳定导致通行费收取异常，目前云南交通系统已经安排相关部门调查情况。同时，车主可以拨打12328热线提供车牌号、通行时间等相关信息查询。如确属于多收费情况，可以持缴费凭证到该路段经营管理单位退回多收通行费，公司地址及联系方式在收费站出口、入口公示栏上或拨打12328均可查询。

针对ETC车辆出口无扣费提示问题，云南省交通厅回应：根据高速公路新的收费政策ETC是分段扣费，在高速上经过门架时就已经扣费，出口不显示属于正常情况。如对扣费标准存在疑问可以下载全国统一的“票根”APP自助查询扣费记录并开具发票。

针对部分市民反映的货车空载通行费增加的问题，云南省交通厅称，根据新的高速公路收费政策规定，货车通行费计费方式为按车(轴)型收费，精简封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测程序，提升货车通行效率，货车满载通行费率明显降低，但空载或者半载状态下可能会比之前略有增加，建议相关企业加强运输组织，提高实载率。新的收费政策不允许借机提高收费标准，增加货运企业的负担，要确保货车通行费总体负担不增加，每一个交费车型，按照新的标准，交费费额不能大于原来计重收费情况下的费额。

针对近期ETC车道出现拥堵情况，人工通道也拥堵的问题，云南省交通厅回应：新系统在元旦期间启用，元旦是出行高峰期会造成拥堵。ETC通道拥堵的主要原因是部分已安装ETC的驾驶员没有激活设备，导致读取困难。部分车主信用卡未激活、停卡等原因造成系统扣费不成功导致部分车辆行驶缓慢。此外，由于ETC推广时间紧、任务重，基层推广难度大，部分车主还未安装ETC走人工通道，加之货车费率调整以后，很多司机对新的政策不太了解，会向人工通道收费工作人员询问情况，导致人工通道拥堵。对此，云南省交通系统正在全力保障ETC车辆和人工交费车辆快速通行，在每一个收费站的出口和入口方向至少各保留一条人工交费车道，根据车流量情况进行合理调整。今年1月10日春运正式开始，希望在春运前，能够解决高速公路收费站拥堵的问题。（总台记者 李常明）

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