星际客机首飞失利为摆脱对俄飞船依赖，“星际

为了摆脱对俄罗斯飞船的依赖，美国宇航局已经承诺，向波音公司和SpaceX公司拨款数十亿美元，计划研制“美国制造”飞船。然而在近日，由波音公司开发的“星际客机”飞船，首次不载人试飞就失败了。原本应该庆幸这次没有载人的，但美国航天局局长却对这一点表示遗憾，是怎么回事呢？

火箭发射轨迹

美国当地时间12月20日，由波音公司与美国航天局共同开发的，“星际客机”进行了首次不载人试飞，按照原计划，它将于12月21日与国际空间站对接。然而根据美国“太空网”的消息，在12月20日当天，“星际客机”升空大约九十分钟后，意外情况出现。据美国航天局局长就发了一条推特，这是一个坏消息，表示，太空舱无法抵达国际空间站，因为它存在一些“异常状况下”消耗了太多燃料。

飞船发射

根据报道称，在“星际客机”发射大约十五分钟后，原本计划完成一次时长四十秒的“入轨点火”，改变行进轨道，与空间站会和的。然而这一阶段没有按照计划进行，因为用来控制飞船活动的时钟，错误估算了任务阶段，使得飞船位置偏离，同时还消耗了过多燃料。

美国航天局自然是想要做出补救的，他们尝试从地面控制中心发出指令，覆盖时钟的程序，然而由于卫星通信链路障碍，飞船没能及时地收到指令。当地面控制中心与“星际客机”建立必要通信时，燃料已经过度消耗了，飞船已经没办法与国际空间站顺利对接，并安全返回地球了。

飞船运行轨迹

这无疑是一次失败的测试，对于美国来说，唯一值得庆幸的应该就是这一次飞船试飞，还好上面没有搭载宇航员，因为在试飞已经失败的情况下，不一定能够保证飞船返回地球肯定是安全的——即使美国航天局与波音公司这个团队，宣称他们有信心将有故障的航天器降落在美国沙漠中，但在时钟故障、卫星通信链路障碍两个问题接连出现后，很难再获得人的信任。

没有人乘坐在飞船上面，这个团队面对的风险也就小了很多，面临的只是经济损失。但是美国航天局NASA的局长，却有点遗憾这一次没有载人。他认为如果飞船上有航天员，就可以为飞船的任务控制，提供更多的选择，这可能就可以使得“星际客机”能够进入国际空间站了。

飞船上的假人

然而实际上的情况如何呢？对于航空飞船来说，人力明显是很有限的，即便是飞机故障，人的力量都极其渺小。就说波音公司刚刚停止生产的737Max飞机吧，这架客机坠机过两次，造成了346人的死亡。有这个先例在前，波音公司为什么还敢表示，这架已经故障了的“星际客机”一切还好呢？

原来这一次试飞，是波音公司与SpaceX公司，竞争那数十亿拨款的里程碑式测试。这两家公司都致力于复兴美国航天局的太空飞行能力，但是也都遭遇了失败。四月，SpaceX公司运载宇航员的胶囊爆炸了，如今“星际客机”飞船的首飞也失败了。

值得注意的是，第一批与“星际客机”签约的三名宇航员，当天都在控制中心观看了发射。他们亲眼见证了自己可能要乘坐的飞船出现故障，又听见NASA局长遗憾他们不在飞船上，不知道到底是个什么感受。(李昕）