打破新势力困局？天际汽车要做汽车圈“海长剑

随着2019年车市低迷，以及新能源补贴的逐步退坡，一些曾经声势浩大的新势力造车企业也感受到了前所未有的资本寒冬，服务变现困难等一系列现实问题纷至沓来，让“出局者”越来越多。

面对现实中的种种困境，11月22日，天际汽车（ENOVATE）在2019广州国际车展上发布“新服务”战略，构建新零售、新服务的双轮驱动营销模式，剑指当前新能源汽车售前、售中、售后领域的多项服务痛点，直击C端消费者精细化、差异化的服务需求。

其中，所谓新零售主要包括ME享计划和E星荟用户服务平台（App）的“妙趣”商城；而新服务则包括智能化、全景化、极致化以及社交化四个方面。

具体来看，天际汽车在今年的双十一期间，已在京东和苏宁平台开设官方旗舰店，构建并完善线上、线下的营销渠道。广州车展当天，天际汽车E星荟用户服务平台（APP）的 “妙趣”积分商城也正式上线，与网易严选、尖叫设计合作积分礼品。

而在“新服务”领域，不同于多数造车新势力车企将创新聚焦在销售环节，天际汽车认为，汽车是低频消费品，用车服务才是高频行为，因此，服务环节能否洞悉消费者需求才是重中之重。

天际汽车董事、CMO向东平

据天际汽车董事、CMO向东平介绍，通过互联网、云平台、大数据分析车主全周期生活消费行为，天际汽车创新性地将汽车售后服务从“被动式维修”带入了“主动式关怀”的新时代，首创智能化、全景化、极致化、社交化的新服务“四化体系”。

服务智能化是指用户可以通过E星荟用户服务平台（APP）进行维保一键下单、维修进度查询、了解用车情况与保养建议等功能；服务全景化是指通过数字化手段打造线上和线下的一体化服务，比如充电、保险、洗车、救援和取送车等服务；服务极致化是指通过大数据的运算，简化服务流程，并提升客户的服务体验；服务社交化是指用户可通过E星荟用户服务平台（app），对服务进行口碑评价，并且分享用车生活，拓展社交圈、生活圈。

事实上，提供一套极致的服务，是天际汽车想要从众多造车新势力中脱颖而出的最大亮点之一。从今年上海车展开始，天际在业内已首创针对种子用户的“终身质量担保、三年免费畅行”拥车承诺。

那么，如此贴心的“保姆式”服务是否会给企业本身带来过多的负担？对此，向东平认为，服务有几种，一种服务成本很高很大，很难落地，而真正好的服务是类似海底捞的这种，成本不是很贵。

“天际汽车要求的第一是服务态度，第二是服务细节。我们会提供非常聪明的做法，而不是重投入。”

当然，好的服务也要基于好的产品，作为少数具备正向研发能力的新势力车企，天际汽车还在本次广州车展上带来首款量产车型——天际ME7。据悉，新车将于2020年第一季度交付，起售价36.68万元（预售不含补贴），定位智能豪华中型SUV。

值得注意的是，在消费者最为关心的整车安全方面，天际ME7不仅满足CNCAP五星以及C-IASI要求，同时还参照了更为严苛的美国US-NCAP/IIHS标准进行设计。据介绍，天际ME7整车采用了46%的超高强度钢板，其中热成型钢板占比高达22%。