在海上漂泊12天，“威士特丹”号乘客向特朗普呼

遭5个港口拒绝、没有国家愿意接纳、已在海上漂泊12天，在新型冠状病毒肺炎疫情的阴影下，“威士特丹”号邮轮像一艘“幽灵船”在东南亚的海上寻找“归宿”。

焦虑、不满、绝望的情绪在邮轮上日益蔓延，一些忍无可忍的美国乘客已向总统特朗普呼救。但是，这样的呼救是否管用，邮轮最终能落脚何处都是未知数。

无人接收

2月1日，“威士特丹”号邮轮载着2000多名乘客和船员驶离中国香港，开始为期14天的航行。如果一切顺利，邮轮将经过中国台湾、日本，并于2月15日抵达日本横滨，结束整个行程。

“威士特丹”号隶属邮轮巨头嘉年华旗下的子公司荷美邮轮（Holland America Line）所有。这艘四星级邮轮宽敞舒适、设施齐全，拥有近千间客房，近半客房带有阳台。邮轮还以收藏价值数百万美元的艺术品著称，为海上之旅提供新体验。

谁知，由于新冠肺炎疫情肆虐，行踪不定、人员密集、空间密闭的邮轮成为重点关注对象，存在被病毒感染的巨大风险。

“威士特丹”号的曼妙的旅程也由此变成一场苦旅，迄今为止已被中国台湾、日本、美国关岛和菲律宾等拒之门外。按计划，本来周四将停靠泰国曼谷的林查班港，但泰国政府周二也下“逐船令”，不准其停靠。

对“威士特丹”号来说，惨遭“歧视”有点冤。此前，“钻石公主”号、“世界梦想”号邮轮皆因有感染者而被隔离，但“威士特丹”号迄今为止并无确诊病例，无论是邮轮公司还是船上乘客都“自证清白”，声称没人感染新冠病毒。

但是，这艘邮轮的“不幸”在于它之前从中国香港出港。而中国香港已经报告了49例新冠肺炎病例，这成为“威士特丹”号与病毒有染的重要“嫌疑”，使得沿途国家和地区都担心邮轮上的人可能携带病毒。

“邮轮自离开香港以来，几乎被每一个港口、每一个国家拒绝入境。”乘客史蒂夫·穆特无奈地对《福克斯新闻》说。

地狱之旅

十多天漂流海上，带来的不是少年派的奇幻旅程，而是满腹牢骚、满腔抱怨、满心恐惧。

约旦人琼斯·多尔曼的母亲在邮轮上。在他眼中，这次旅程简直就是一趟“地狱之旅”。他在推特上写道：他们两天前被告知将停靠泰国，现在泰国说不能在此停靠……这太让人沮丧了，荷美邮轮公司欠乘客的远不止是这趟地狱之旅的退款。”荷美公司已表示将为所有旅客办理全额退款。

一对夫妇绝望地表示，邮轮已经被几个港口拒绝，“（我们）不知道怎么回家，也不知道何时能回家。”

和妻子一起旅行的斯蒂芬·汉森告诉彭博社，周一有消息称可以在泰国下船了，大家松了一口气，都急着订机票回家。但希望在周二破灭，“我们又回到地狱边缘”。

一名推特账号为“@Mountain_AJ”的乘客说，很明白从希望走向绝望的滋味。“压力真的太大了。到这周五为止，我们就要在海上漂满14天了。”

澳大利亚商人大卫·霍尔斯特上周末在邮轮上过了生日。他得到一个生日蛋糕，但是这并没让他开心多少。他对美国广播公司（ABC）说，他和妻子同在邮轮上，长时间漂泊，不断被拒绝靠岸，让他非常焦虑。虽然船上没人感染病毒，但是也不能完全消除人们的恐惧。而且，早早预订了回澳大利亚的机票也让他损失惨重。

无助、沮丧、绝望，让一些乘客索性在推特上向美国总统特朗普呼救。美国《新闻周刊》报道，邮轮上约有600名美国人，不少人持续在社交媒体上“@”特朗普请求帮助。

乘客斯科特·威雷特发了一条“求救”推文：“有600名美国人被困海上，他们需要美国政府的帮助，包括我的女儿，她需要救治。”

他说，他的女儿卵巢囊肿破裂了，需要进行超声波检查，但船上没有医疗设备。

威雷特不仅“@”特朗普总统，还把副总统迈克·彭斯、彭斯的幕僚长马克·肖特的官方推特账户都“@特”了个遍。

还有一名父亲也为女儿“拜托”特朗普。这位名叫乔·麦特的乘客呼喊：“请把我们的女儿和其他600名美国人从‘威士特丹’号上带走。”

“@Mountain_AJ”在推文中打出醒目的“SOS”标签。“@realDonaldTrump，总统先生……我是美国人。包括关岛在内的任何地方都不允许我们靠岸。船上没有人出现感染冠状病毒的迹象或症状。我们需要救援。请帮助我们。# sos（救命）# prayforus（保佑我们） #rescue（救援）。”

美国乘客求助总统，还有乘客主张自救。汉森的女儿玛伦·汉森在推特上发起一场“把我们爱的人带回家”“拯救‘威士特丹’号”的自救运动，她把父亲接受加拿大媒体采访的视频网上，以唤起外界对“威士特丹”号困境的关注。她认为，不能仅仅依靠媒体对外发布邮轮的信息，还要靠自己的力量把邮轮的真实状况告知外界。

不过，邮轮也是一个展现人生百态的小世界。有人焦虑，有人淡定。一些乘客抱着既来之则安之的心态，充分利用这个机会享用邮轮上的食物、娱乐和其他服务设施。

克里斯蒂娜·克尔比在推特上晒出邮轮上的日程安排。“明天，‘威士特丹’号日程。我迫不及待地想一探巧克力惊奇。邮轮上的生活一点也不无聊。”

“邮轮上的生活一点也不无聊。”克里斯蒂娜·克尔比周二发了一条推文说。

她分享了邮轮上的花生酱、谷物，还点评了冰淇淋的味道。当别的游客哀叹有家难回的绝望时，她哀叹另一种“绝望”：“虽然我完全不吃午餐甜点，但我的体重似乎还在上升。”

克尔比说，为了打发时间，她正在学习如何把浴巾折成装饰形状，并加入“‘威士特丹’号骑行俱乐部”。

船归何处？

被泰国拒绝后，“威士特丹”号下一站去哪里，最终在何处落脚，目前都是未知数。

荷美邮轮表示，已取消原定2月15日开始的下一次旅程，同时还在评估被亚洲国家限制入境后会对2月29日及之后出发的邮轮造成什么影响。

荷美邮轮还强调，“威士特丹”号没有被隔离，公司正在“积极研究”解决方案。公司还证实，船上所有乘客都将获得“14天航程的100%退款，以及100%的邮轮积分”。旅客和工作人员都可以享用免费上网、打电话，与亲人保持联系。

世界卫生组织也给身心疲惫的旅客带来一些希望。世卫组织在发给彭博社的一份声明中称，泰国官员“可能会登上邮轮，以确定乘客和船员的健康状况，以及他们最终能否被允许在泰国下船”。泰方也表示，虽然拒绝邮轮进港，但愿意提供燃料、药品和食品等补给。

有媒体称，2月15日将是一个分水岭。若以病毒14天的潜伏期计算，邮轮2月1日离开香港，如果到2月15日仍未发现病例，说明船上人员应当无恙。

在周二的媒体吹风会上，世卫组织突发卫生事件项目执行主任迈克·瑞安博士说：“我们需要适度的风险管理方法”，既不是反应过度，也不要反应不足。他还提醒那些拒绝接收“威士特丹”号的国家，“旅客的尊严和人权”必须得到维护。

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栏目主编：杨立群 文字编辑：杨立群 题图来源：东方IC（创意图） 图片编辑：朱瓅

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