卡塔赫纳（Cartagena）是南美洲西北部国家哥伦比亚的重要港口与要塞，是该国玻利瓦尔省首府，是早在1984年被列入《世界文化遗产名录》的古城，也是享有“南美迈阿密”盛誉的著名旅游胜地。

拉丁美洲最美的历史名城之一

所乘挪威人邮轮“喜悦号”11月8日从美国迈阿密起航，原定于次日在巴哈马国的大马镫岛停靠1天，登岛游览或浮潜观赏水底雕塑花园。人算不如天算，次日由于风浪太大，邮轮不能停靠，不得不取消游览大马镫岛的行程。这样自8日下午4时邮轮起航后，经过86小时日夜兼程，穿越波涛起伏的加勒比海，于第四天凌晨6时到达旅程首站——哥伦比亚卡塔赫纳港。由于邮轮安排了丰富多彩的活动，3个海上巡游日也未感沉闷。但当邮轮驶近哥伦比亚北部海岸时，船上游客还是禁不住兴奋起来，很多人站在甲板上远眺卡塔赫纳海市蜃楼般的新城天际线，拍照集装箱林立的港口景色。

“卡塔赫纳始建于1533年，至今已有486年历史，面积近600平方公里，拥有120万人口，它是拉丁美洲最美的历史名城之一，也是17世纪初拉美的第三大城市。”当地导游大卫（David）这样说。走下邮轮，大卫在码头等候我们，随即乘旅游大巴前往渔村，观看渔民传统撒网捕鱼表演、参观翡翠博物馆，接着赶往老城区游览。在途中大卫介绍城市概况，他说，卡塔赫纳位于卡罗宾海西南海岸和达瑞恩海湾，恰在通往西印度群岛的航线上，许多小岛、运河环礁湖和海湾使它成为南美大陆西部加勒比海的天然良港，通向南美内陆的重要通道。卡塔赫纳是随着西葡人1522年对太平洋海岸横渡及1525年对达瑞恩海湾的勘探而创建的，由西班牙军队司令官佩德罗·埃雷迪亚主持建城；它是西班牙征服美洲的重要据点之一，每年都有大量金银、可可、烟草及珍贵木材和香料等由此运往西班牙。当年为确保对城市的控制权，西班牙在此广建教堂、修道院及学校，1586年，西班牙国王还授命其国著名城堡建筑家来此建造城堡与围城。这就是卡塔赫纳成为世界遗产古城的历史渊源。

世界文化遗产——城堡与老城建筑群

1984年联合国教科文组织将卡塔赫纳港口、城堡和古迹群列入《世界文化遗产名录》，这是哥伦比亚最早被评为“世界文化遗产”的古城景观。

圣费利佩城堡坚不可摧。行车不久，在老城之东的热闹地段，看到了巨大石块垒成的一座高耸城堡。坡道、炮塔、瞭望塔楼，气势雄伟。时间所限未入内参观。大卫说，它就是当年的战斗要塞，始建于1639年，至18世纪才扩建成今天的规模。里面有幽深而复杂的地道相通，站在要塞顶部可以俯瞰城市风光。当年为工程需要，曾驱遣来自非洲的30万黑奴到此做苦工。这座城堡从未被攻破过，可谓坚不可摧。

老城围墙势如长龙。去老城路上，卡塔赫纳百年纪念公园、现代化的国际会展中心从窗外掠过，不一会儿就到达老城区，矗立着许多堡垒的老城墙率先映入眼帘。老城墙被称为围城，建于1799年，高12米、宽15米，围城上有23个堡垒状建筑，那是昔日用来关押囚犯的土牢。围城入口有座建于18世纪初的钟门，是围城的主门和正式入口；其上方耸立着尖尖的钟塔，它是1888年添加的，如今成了老城的标志性建筑，在很远处都能看到它。一进钟门就看到一尊城市创建人佩德罗·埃雷迪亚的雕像，他每天迎接着往来的市民与游客。

车辆广场与海关广场各有亮点。从围成进来就是车辆广场，这是殖民时期专门拍卖奴隶的市场。广场一侧有一排西班牙建筑风格的两三层小楼，西班牙式的木制阳台上垂吊着花花草草，底层都是糖果铺，被称为“糖果楼”；有些身穿花裙的女子头顶果篮或果盆叫卖水果。从车辆广场左行就是开阔的海关广场，许多有回廊、有拱门、有阳台的两层楼房包围着广场。白色的市政厅和海关大楼二层的阳台最大，两侧插着国旗，有些游客在此留影，对如此“简陋”的市政建筑深表赞许。海关广场一侧有意大利航海家哥伦布的白色雕像。

圣佩德罗.克拉弗教堂及广场排首位景点。建于1603年的圣佩德罗.克拉弗教堂、同名广场上很多反映市井生活的铁皮雕塑、密集的餐馆和咖啡座、川流不息的商贩和可爱的鸽群……都是吸引游客的要素，这里人头攒动，游人熙来攘往，异常热闹。此处蕴有人文故事，导游大卫说，这教堂和广场都因一位天主教圣徒的名字而命名，圣佩德罗.克拉弗毕生为17世纪被投放在卡塔赫纳的非洲黑奴服务，颇受奴隶和坊间民众称道。由此沿老街上行就到了卡塔赫纳大教堂，它建于1575年，1612年曾改建。教堂内有造型优美的连拱廊、白色大理石布道坛、18世纪制作的镀金祭台和精美雕塑，教堂一角是历史博物馆。