作为曾经的超级大国，苏联在航空工业方面的水准可以说是当之无愧的世界顶尖，在上世纪80年代，为了运输新一代的航天飞机，苏联着手研制出了一种超大的运载飞机，那便是有着“梦幻”之名的安225，直至今日，它仍是世界上最大的一款运输机。

世界唯一的大飞机，大到没有多少机场能够降落，20亿美元值不值？原来，在第一架安225制造完成之后，由于苏联的解体，后续飞机的建造工作被迫中止，使得安225成为了唯一的“独苗”。

然而安东诺夫设计局与安225的继承者——乌克兰在这些年的发展却并不顺利，经济水平每况愈下，已经很难维持安225的日常维护，所以在无奈之下，乌克兰便标价20亿美元准备将这款大飞机进行出售。

那么对于我国而言，安225到底有没有价值呢？首先安225的优势就是它运载量奇大，拥有超过300吨的运载能力，并且货物不仅可以放在货仓，还可以“驮在背上”，这使得安225可以被用来运输一些其他飞机完全无法运输的超大型货物。

但是问题也是出在这里，安225实在是太大了，翼展足足有88.4米，是波音737客机的3倍有余，这使得整个世界上都没有多少机场能够让这个庞然大物降落，极大的限制了它的使用范围。

不过话又说回来，我国如今对于大飞机的制造技术还是有着相当的需求的，即使安225作用有限，但是其相关技术依旧能够对我国大飞机的发展起到一定的促进作用，让我国的航空实力得到一定的发展。

所以安225从这方面来说还是能值20亿的。那么朋友们，你们觉得20亿美元买一架安225到底值不值呢？在下方评论区中说出你们的观点吧！