来自 国际 1970-01-01 08:00 的文章
对于印度来说,它是世界上人口最多的国家,国家民情还保持着一夫多妻制。对于出行来说,很多视频都可以看到印度“开挂的火车”。
除了人多拥挤之外,印度的火车还是没有门的。需要自行上下车,还不靠停,很多人还挂在火车车外,有的甚至坐在火车车顶。但不为人知的是,印度却是最早拥有铁路的国度之一,早在1974年独立的时候,印度国内的火车已经通行了5万公里,而且铁路的长度位于世界首列。遗憾的是,这并非印度人自主建造的,而是英国殖民遗留下来的产物。由于印度并未重视铁路的出行,导致印度铁路年维修率不高,出行次数多,火车事故也频发的厉害。
火车对于印度人民来说,是最基本的出行工具,印度人对火车的需求远远高过普通的汽车、摩托车之类。值得一提的是,印度高速业前行,衍生了国内第一条高铁。随着这条高铁的诞生,举国目光汇聚,印度媒体争相报道,极尽美言,甚至大话称:这条高铁远超中国高铁。
他们的自信在哪呢?我们细看这条被印度人推崇的高铁:光辉特快号。印度国民称豪华高铁!车上配有:游戏娱乐、闭路电视系统、自动销售系统、浴缸、带有壁炉的雅室、甚至还有wifi,除此之外,还专门配备了星级厨师。可以说从上车的那刻,就是享受的开始。
根据印度报告称,这条线是孟买到果阿,路线总长600公里,需要九个小时。平均算下来就是每小时66公里,对比中国高铁每小时不低于250公里的速度来说,确实没有达到特快的速度。但因其一改过去的脏乱差,在美观外表和注重内在双管齐下下,也可以称为印度的“豪华”列车。
也正因为如此,印度才敢放言,这条高铁远超中国,甚至已经达到了坐飞机的程度。如此,你怎么看呢?
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